. Journal d'agriculture pratique. i5 lampes de 16 bougies ou6,> à 70 lampes de 10 bougies. Daprès les <;koupes électrogknes constructeurs, la consommation dessenceminérale serait de 0 lit. Hi par kilowatt-heure. Le moteur et la dynamo sont fixés sur unmême bâti en fonte, et lenseinlile, qui pèseenviron GOO kilogr., a l.(j;) de long, l).7o delarge et Ù de haut. Le montage en locomobile dun semblablegroupe électrogène selTectue facilement enremplaçant le socle er. fonte de la figure 09par un chariot; ces locomobiles sont surtout utilisées pour fournir léclairage par lampesà arc aux chan
. Journal d'agriculture pratique. i5 lampes de 16 bougies ou6,> à 70 lampes de 10 bougies. Daprès les <;koupes électrogknes constructeurs, la consommation dessenceminérale serait de 0 lit. Hi par kilowatt-heure. Le moteur et la dynamo sont fixés sur unmême bâti en fonte, et lenseinlile, qui pèseenviron GOO kilogr., a l.(j;) de long, l).7o delarge et Ù de haut. Le montage en locomobile dun semblablegroupe électrogène selTectue facilement enremplaçant le socle er. fonte de la figure 09par un chariot; ces locomobiles sont surtout utilisées pour fournir léclairage par lampesà arc aux chantiers établis en plein air,comme sont ceux des travaux publics. Dans cet ordre didées, M. Collet a employéun groupe électrogéne niobih pour fournirlénergie nécessaire aux divers travaux desvoies ferrées : perçage des traverses, etc. ;un moteur à pétrole et une dynamo, poséssur un châssis à deux roues, forment une usineon miniature pesant .5(10 kilogr. que quel-ques hommes peuvent déplacer ? Gritiiiie rlei-li-o^^èiie {Simon frères;. (.es groupes locomobiles peuvent recevoirdautres applications; la Compagnie deschemins de fer de lEst en a utilisé unen 1899 (1 pour léclairage des travaux(|uelle exécutait dans le souterrain de Torce-niy, près de Chalindrey. LAdministrali()n de la Marine emploie desgroupes formés dun moteur puissant, à plu-sieurs cylindres, actionnant directement unedynamo ; certains de ces moteurs à grandevitesse augulaire fonctionnent au ga/. pauvre. lour les groupes électrogènes qui doivent (Ij Hevue fjpiiérale des chemins de fer el tramirays,mai 1S99, p! 3i4. être installés sur un plancher, à un étagequelconque, on a proposé de Sipprimer lesvibrations en montant le groupe sur un flot-teur plongeant en partie dans un bac prisma-tique contenant leau destinée an refroidis-sement du moteur; ce dernier est pourvudune pompe de circulation. Les groupes deMM. de Dion et Bouton comprennent unmoteur et une dynam
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