. Tripolitania. atavico, che si palesa logico, se il nostropensiero ricorda 1 ambiente politico, in cui si svolsero leattività economiche stesse, se il nostro pensiero, sovratutto,ha riguardo alle deficienze di razionali iniziative ed airegimi fiscali, che hanno perdurato per secoli e si rinno-vano ora, malgrado il contatto con regioni già evolute oin via di progressi economici, intensi e meravigliosi. Così i commerci sono pedissequi del passato, ligi adabitudini e consuetudini, che trovano la loro ragion des- — 26 — sere nel carattere etnico proprio dei mercatanti e dei con-sumatori. Ancora p
. Tripolitania. atavico, che si palesa logico, se il nostropensiero ricorda 1 ambiente politico, in cui si svolsero leattività economiche stesse, se il nostro pensiero, sovratutto,ha riguardo alle deficienze di razionali iniziative ed airegimi fiscali, che hanno perdurato per secoli e si rinno-vano ora, malgrado il contatto con regioni già evolute oin via di progressi economici, intensi e meravigliosi. Così i commerci sono pedissequi del passato, ligi adabitudini e consuetudini, che trovano la loro ragion des- — 26 — sere nel carattere etnico proprio dei mercatanti e dei con-sumatori. Ancora più evidente è lo statu quo nelle industrielocali, specie in quelle adibite alla tessitura dei barracanie delle stuoie, costituenti la base finanziaria di una partedel paese. Però, sarebbe errore il credere che il traffico, pro-priamente detto, e le industrie, come gli abitanti ed i con-sumatori, sieno, per la loro natura, refrattari ad unevolu-zione razionale, per quanto lenta e graduale, che, elevando. Mercato del pane sulla strada della Mescia. il livello morale della regione, rialzi nel contempo il valoreeconomico dei singoli produttori e vivifichi le latenti forzegeneratrici dei due c0ilayeL Ora, perchè questa supremazia possa riconoscersi vigi-lante e devota allinteresse supremo del paese, occorreràchessa non abbia ad obliare il grave problema della difesadell hinterland anglo-francese e si premunisca contro ilpericolo, ormai accertato, di perdere definitivamente la fonte — 27 — maggiore della propria ricchezza, costituita appunto dallevie di transito per i Sultanati del centro, che 1* influenzae lattività francese e britannica hanno già, in gran parte,devoluta a favore dellAlgeria, della Tunisia e dellaNigeria. In ogni modo, se la nostra futura opera volgesse lapiù attenta cura a dotare la Tripolitania di una rete stra-dale opportuna, così da congiungere Murzuk a Ghat e
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