. comptesrendusheb1381904acad. es naturelles. i4o6 ACADÃMIE DES SCIENCES. leurs légers actuels permettraient d'obtenir et il en résulte que, dans Vétal actuel des choses, de nouveaux progrès dans la voie de l'allégement des moteurs ne peuvent plus contribuer en rien à augmenter la vitesse propre des ballons. La difficulté du problème de la direction des ballons a donc changé de naturel » Elle semblait consister uniquement naguère dans la recherche des moyens d'augmenter la puissance motrice en allégeant le ])oids de l'unité de puissance; aujourd'hui un nouvel obstacle apparaît, ce
. comptesrendusheb1381904acad. es naturelles. i4o6 ACADÃMIE DES SCIENCES. leurs légers actuels permettraient d'obtenir et il en résulte que, dans Vétal actuel des choses, de nouveaux progrès dans la voie de l'allégement des moteurs ne peuvent plus contribuer en rien à augmenter la vitesse propre des ballons. La difficulté du problème de la direction des ballons a donc changé de naturel » Elle semblait consister uniquement naguère dans la recherche des moyens d'augmenter la puissance motrice en allégeant le ])oids de l'unité de puissance; aujourd'hui un nouvel obstacle apparaît, celui de l'instabilité longitudinale des ballons en marche et, tant qu'il ne sera pas franchi ou tourné, les nouveaux progrès des moteurs ne feront pas avancer la ques- tion. Ces phénomènes ont été étudiés à Chalais par la méthode du tunnel et celte méthode a permis de mettre en évidence et de mesurer le couple perturbateur (\m tend à écarter le ballon de sa position d'équilibre quand son axe de révolution s'écarte d'un anerle a. de la direction du courant d'air relatif. Elle consiste à placer dans un tube horizontal de gros diamètre (tunnel^, traversé par un violent courant d'air, des carènes fusiformes qu'on peut suspendre autour d'axes transversaux quelconques. Ces bal- lons peuvent être équilibrés ou stabilisés statiquement par des masses placées en dehors du tunnel. Un fléau de balance, calé sur l'axe trans- versal d'oscillation et portant des plateaux, |)ermet de provoquer et de maintenir des inclinaisons déterminées. » Si l'on choisit comme point de suspension le centre de gravité du vo- lume, on observe les phénomènes suiA'ants : » 1° Une carène fusiforme symétrique {fîg- i) suspendue autour du Fie. 4-fr"''. Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally enhanced for readab
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