. L'illustration : journal universel . 0 fr. 0108 par kilomètre parcouru par les voiluresdeuxième classe, wagons à bagages, écuries ou Irucks. 0 fr. 0084 par ki-lomètre parcouru parles wagons à mar-chandises. Moyennant ces al-locations, les entre-preneurs sont char-gés de toutes les dé-penses relatives à latraGtion,y comprisleservice de leau, etde tous les frais den-tretien (lu matériel :ils supportent en ou-tre UEii; dépréciationsur la valeur du ma-tériel mis à leur dis-position, et tiennentcompte ù la compa-gnie , à raison decinq pour cent, delintérêt de la va-leur des outils etmachines mis
. L'illustration : journal universel . 0 fr. 0108 par kilomètre parcouru par les voiluresdeuxième classe, wagons à bagages, écuries ou Irucks. 0 fr. 0084 par ki-lomètre parcouru parles wagons à mar-chandises. Moyennant ces al-locations, les entre-preneurs sont char-gés de toutes les dé-penses relatives à latraGtion,y comprisleservice de leau, etde tous les frais den-tretien (lu matériel :ils supportent en ou-tre UEii; dépréciationsur la valeur du ma-tériel mis à leur dis-position, et tiennentcompte ù la compa-gnie , à raison decinq pour cent, delintérêt de la va-leur des outils etmachines mis à leurdisposition dans lesateliers de répara-tion. Ce traité, au moyen duquel la compagnie nveiller le service de traction et dentretien, sans. a quà sur- 1 les mille détails quil comporte, sans se préoccuper ni duentrer dans | matériel, ni du personnel qui y est employé, est un des actes les plus avantageuxdus à la gestion duconseil dadministra-tion de la a ainsi écartétoutes les éventua-lités fâcheuses; lélé-vation du prix ducoke ninllueen riensur les dépenses or-dinaires, et lon peutfixer davance lasomme que lon de-vra payer et dontlaugnientationest lesigne le plus certainde la prospérité delentreprise. Nouspensons , quant ànous,quune compa-gnie ne peut que ga-gnera faire de chacunde ses services detraction, dentretiendu matériel et den-!ietiendelavoie,unelntreprise distincte, 58 :o,.li«.i à de. Iu„nme. sûrs, sp^ciuux et •7;,[;^îf^; \i\\^e^mq nni an 51 décembre 1«45, es convois de la oo>npaM e?ràns;ortèrent424!l« voya^enrs, qui produisirent une 2,70
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