. Exploitation technique des chemins de fer .. . njro^j 5 et en a cd S aai a •9ttO J3ta a et ea à [X4 nant dautres pour être triés dans la gare principale. SERVICE DES MARCHANDISES 97 GareMaiittmc des Voyageurs. Fus. 43. — Gares maritimes. EXPLOIT. TECH. DES CHEMINS DE 98 TRAINS ET GARES Dans les ports de commerce, la question est plus com-plexe: Les marchandises doivent être transbordées directe-ment de bateau à wagon, et réciproquement, ou peuvent,pour un motif quelconque, stationner un certain tempssur le quai. Il faut donc satisfaire à ces deux natures detransbordement; le débarqueme
. Exploitation technique des chemins de fer .. . njro^j 5 et en a cd S aai a •9ttO J3ta a et ea à [X4 nant dautres pour être triés dans la gare principale. SERVICE DES MARCHANDISES 97 GareMaiittmc des Voyageurs. Fus. 43. — Gares maritimes. EXPLOIT. TECH. DES CHEMINS DE 98 TRAINS ET GARES Dans les ports de commerce, la question est plus com-plexe: Les marchandises doivent être transbordées directe-ment de bateau à wagon, et réciproquement, ou peuvent,pour un motif quelconque, stationner un certain tempssur le quai. Il faut donc satisfaire à ces deux natures detransbordement; le débarquement des marchandises devantsexécuter le plus vite possible. Pour le transbordement direct, sur le bord du quai [fig. 43),on dispose une ou deux voies parallèles avec appareil delevage convenable, grue ou treuil roulant. Derrière celtepremière rangée, on ménage un espace considérable, occupésoit par un dépôt, un quai découvert, soit par des hangars, oùpourrontaccéder les voitures ordinaires etles wagons au moyendune voie longeant cet espace et parallèle à la bordure duquai, de manière à effectuer tous les chargements possibles. Parallèlement à cette voie et en arrière se trouven
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