Documents de la session de la Puissance du Canada- 1902, (Volume 36, , Documents de la session 20 à 20a) . moyen par mille, $49,894.) i RAPPORT DE LINGENIEUR EN CHEF 33 DOC. DE LA SESSION No 20 LIGNE DU PORT DE MER. (De Port-Simpson à Teslin.)Dont il est question indépendamment de la ligne principale. M. ODwyer fixe la longueur de la ligne projetée à partir de Port-Simpson jusquàla tête du lac Fisher à 739 milles ; et le coût de la construction et de léquipe-ment comme suit :— Evaluation du coût de la construction (aux prix des matériaux dans lest du Canada) $ 17,253,600 Bâtiments spéciaux
Documents de la session de la Puissance du Canada- 1902, (Volume 36, , Documents de la session 20 à 20a) . moyen par mille, $49,894.) i RAPPORT DE LINGENIEUR EN CHEF 33 DOC. DE LA SESSION No 20 LIGNE DU PORT DE MER. (De Port-Simpson à Teslin.)Dont il est question indépendamment de la ligne principale. M. ODwyer fixe la longueur de la ligne projetée à partir de Port-Simpson jusquàla tête du lac Fisher à 739 milles ; et le coût de la construction et de léquipe-ment comme suit :— Evaluation du coût de la construction (aux prix des matériaux dans lest du Canada) $ 17,253,600 Bâtiments spéciaux 278,000 Total de lévaluation du coût de la construction (aux prix dans lest) $ 17,531,600 Ajoutez 60 pour 100 pour les prix dans louest $ 10,518,960 Total de lévaluation du coût de la construction (aux prix dans louest) $ 28,050,560 Matériel de roulement $ 1,060,100 Total de lévaluation de la construction et deléquipement aux prix dans louest—(739milles) $ 29,110,660 (Prix moyen par mille, $39,392.) 20—i—3 34 MINISTÈRE DES CHEMINS DE FER ET CANA UX i 1-2 EDOUARD VII, A. 1902.
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