La carrozza nella storia della locomozione . -zarri, venti anni sono nello Scientific American fu pubblicato un veicolo della cui originalità non occorre una dimostra-zione scritta â basta vederlo. « Il mio veicolo â scriveva lanonimo autore di esso â trasporta quattro persone, e cinque col cocchiere. à solido e di facile trainamento, e per girare gli basta la lunghezza del cavallo. Su codesto veicolo si è assolu-tamente padroni dellanimale; vi si montacomodamente; non solleva polvere, amenoche il vento non soffi di dietro ed il ca-vallo non corra tanto veloce da sfuo-oii-ealla polvere. La c
La carrozza nella storia della locomozione . -zarri, venti anni sono nello Scientific American fu pubblicato un veicolo della cui originalità non occorre una dimostra-zione scritta â basta vederlo. « Il mio veicolo â scriveva lanonimo autore di esso â trasporta quattro persone, e cinque col cocchiere. à solido e di facile trainamento, e per girare gli basta la lunghezza del cavallo. Su codesto veicolo si è assolu-tamente padroni dellanimale; vi si montacomodamente; non solleva polvere, amenoche il vento non soffi di dietro ed il ca-vallo non corra tanto veloce da sfuo-oii-ealla polvere. La costruzione è di poca spesa;i finimenti pure costano poco, meno la te-stiera. Il cavallo si trova riparato dal sole,dalla pioggia, dalle mosche ; se casca, nonfa a chi vi è su maggior danno di quanto nefarebbe se cadesse attaccato ad un carrettoo ad una carrozza postale; finalmente, equesto â diceva lautore â è limpor-tante, qualunque cavallo può servire purché abbia buone gambe, una bella coda, e i polmoni robusti. Il nuovo. () La Carrosserie Frati(-aise, 1891, pag. 39. â io8 â veicolo può essere costruito in modo che i viaggiatori vi stiano seduticomodamente in diverse posizioni, schiena contro schiena, come sul-limperiale di un omnibus, o faccia a faccia, due a due. Un grandevantaggio di questo veicolo sta nel fatto che il maggior peso si portavicino al collare del cavallo; il conducente può farsi sentire dal ca-vallo facilmente, può toccarlo ed accarezzarlo, se lanimale si mostrimalcontento ed inquieto. Se il cavallo facesse il recalcitrante, non po-trebbe né impennarsi, né sferrare calci pericolosi. Io â concludelautore del curioso veicolo â calcolo in 500 dollari (2500 franchicirca) il costo di una vettura ordinaria; in 400 dollari (circa 2000 fran-chi) il costo di un bel cavallo; circa 100 dollari (500 franchi) il costodi un bel finimento, totale dollari 1000 (circa 5000 franchi). Il mioveicolo noncosta che 250 dollari (1250 fr
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