. Compte rendu. Science; Science -- Congresses. 328 NAVIGATION. GÃNIE CIVIL ET MILITAIRE Pour augmenter l'action du gouvernail, j'allongerais le safran, mais au lieu de le laisser plein, je le composerais de lames parallèles écar- tées de 0'",'20 environ, fortifiées par une traverse. Il résisterait mieux aux coups de mer, aux lames que fait déferler le navire. Ce système est employé sur les lorchas et les jonques en Orient. (Fig. 36.). Enfin, j'adopterais, au lieu des formes actuelles des maîtres couples, des formes plus fines dans les fonds et plus évasées dans les hauts. (Fig
. Compte rendu. Science; Science -- Congresses. 328 NAVIGATION. GÃNIE CIVIL ET MILITAIRE Pour augmenter l'action du gouvernail, j'allongerais le safran, mais au lieu de le laisser plein, je le composerais de lames parallèles écar- tées de 0'",'20 environ, fortifiées par une traverse. Il résisterait mieux aux coups de mer, aux lames que fait déferler le navire. Ce système est employé sur les lorchas et les jonques en Orient. (Fig. 36.). Enfin, j'adopterais, au lieu des formes actuelles des maîtres couples, des formes plus fines dans les fonds et plus évasées dans les hauts. (Fig. 37). La stabilité des navires serait plus grande et plus régu- lière, elle changerait moins avec les conditions diverses du chargement, du temps ou à la suite de la consommation du combustible. Fig. 36. Elles assureraient le relèvement instantané du navire couché dans un coup de roulis inattendu par des lames exception- nelles, les plus Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally enhanced for readability - coloration and appearance of these illustrations may not perfectly resemble the original Association franaise pour l'avancement des sciences. Paris, Secretariat de lAssociation
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