. Atti della Reale Accademia delle scienze di Torino. QiaSEPPE ALBlìNtìA SULLA TRAVE CONTINUA, KCC. 987 Sulla trave continua inflessa e sollecitata assialmente. Nota di GIUSEPPE ALBENGA. Nelle costruzioni civili e con maggior frequenza in quelle aeronautiche, si incontrano membrature inflesse da un carico ripartito e contempoi-aneamente tese o compresse. Tn genere nell'interno di una medesima campata rimangono costanti la sezione trasversale della trave, la intensità del carico ripartito e quella del carico assiale. Tali quantità possono tuttavia va- riare da campata a campata. Lo studio sta
. Atti della Reale Accademia delle scienze di Torino. QiaSEPPE ALBlìNtìA SULLA TRAVE CONTINUA, KCC. 987 Sulla trave continua inflessa e sollecitata assialmente. Nota di GIUSEPPE ALBENGA. Nelle costruzioni civili e con maggior frequenza in quelle aeronautiche, si incontrano membrature inflesse da un carico ripartito e contempoi-aneamente tese o compresse. Tn genere nell'interno di una medesima campata rimangono costanti la sezione trasversale della trave, la intensità del carico ripartito e quella del carico assiale. Tali quantità possono tuttavia va- riare da campata a campata. Lo studio statico di una struttura di questo tipo può ridursi alla risoluzione di un sistema di equazioni dei tre momenti, che presentano qualche analogia con la nota equazione di Bertot-Clapeyron. * Consideriamo il caso della trave tesa ed inflessa. In una campata qualunque avremo nella sezione generica .S (fig. 1) un. momento flettente Mn -\- RaX 2 /'n. Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally enhanced for readability - coloration and appearance of these illustrations may not perfectly resemble the original Reale accademia delle scienze di Torino. Torino : L'Accademia
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